1、早强高强快凝:30分钟初凝,1-3小时即可开放交通。抗压强度达到30mpa以上,1天达到50mpa以上。
2、高抗冻性:在0-10低温正常使用。
3、高抗渗性:修补料混凝土结构致密,混凝土抗渗性能是普通水泥的2-3倍。
4、抗碳化性能好,微膨胀干缩率低。
5、抗腐蚀性能好:抗腐蚀系数大于1。
三、性能指标
符合astmc-928用于混凝土修补的袋装,干态快硬水泥混合料的标准
混凝土配合比不当或砂、石予、水泥材料加水量计量不准,造成砂浆少、石于多; 混凝土搅拌时间不够,未拌合均匀,和易性差,振捣不密实; 下料不当或下料过高,抢修王技术,未设通使石子集中,造成石子砂浆离析;混凝土未分层下料,振捣不实,或漏振,抢修王,或振捣时间不够;模板缝隙未堵严,水泥浆流失;钢筋较密,使用的石子粒径过大或坍落度过小;基础、柱、墙根部未稍加间歇就继续灌上层混凝土。---的措施:认真设计、严格控制混凝土配合比,经常检查,做到计量准确,混凝土拌合均匀,坍落度适合;混凝土下料高度超过过2m应设串筒或溜槽:浇灌应分层下料,分层振捣,防止漏振:模板缝应堵塞严密,浇灌中,应随时检查模板支撑情况防止漏浆;基础、柱、墙根部应在下部浇完间歇1~1.5h,沉实后再浇上部混凝土,避免出现“烂脖子”。 小蜂窝:洗刷干净后,用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平压实;较大蜂窝,凿去蜂窝处薄弱松散颗粒,刷洗净后,支模用---品牌的a3耐久性高强修补料进行仔细填塞捣实,较深蜂窝,如清除困难,可埋压浆管、排气管,表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭后,进行水泥压浆处理。麻面的现象是混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点,抢修王公司,形成租糙面,但无钢筋外露现象。
混凝土路面修补施工与普通混凝土路面施工不同,需要进行修补的水泥混凝土路面都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。因此修补材料必须具有迅速硬化的性能,使修补路面在较短的时间内达到通车的强度要求。修补材料应---足够的磨耗时间,应具有抗冻、耐腐蚀、抗渗等性能。
新老混凝土的结合部位是薄弱环节,造成新老混凝土结合不好的重要因素之一就是新拌混凝土的收缩。收所产生收缩应力,使新老混凝土拉开;因此修补后的切缝要严丝合缝、无干缩,防止雨水和冰雪天气造成的路面冻损。
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